私家柴油车报废年限

对于9座及以下的非运营乘用车，2022年10月1日后将实施以下新要求：

1. 6年以下车龄：享受免检政策，无需在线检测，每两年申请一次年检标志；

2、车龄6~10年：只有在第6年和第10年需要进行在线检测，其他每两年进行一次年检的合格标志才可以申请；

3.10年以上车龄：每年需要年检，需要到相关机构进行在线检测。

注：2022年10月1日前，仍按6年内免检、6至10年两年免检一次、10至15年免检一次、15年上半年免检一次的政策执行年检。我们的业主千万不要错过年检时间，造成不必要的麻烦。

目前汽车报废处理的模式比较单一，基本上都是卖废铁。根据国家规定，拆解后的发动机、变速箱、前后桥、定向机及车辆四个部件严禁出售，且必须进行不可修复的损坏，并全程录像。

其中，拆卸的汽车后视镜、车门等小零件，如果完整性较好，一般会卖给再制造企业，但大部分零件的再利用价值并不多，所以正规的拆解场大多是回收出售废铁。

柴油机的优点是扭矩大，经济性好。柴油机的工作过程与汽油机有许多相似之处。每个工作循环也经历进气、压缩、工作和排气四个冲程。

但由于柴油是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此可燃混合气的形成和着火情况与汽油机不同，主要区别在于混合气在柴油机气缸内是压力燃烧，而不是着火。