车主都知道，车辆到达一定年限或者行驶到一定的公里数之后是需要送往解体厂参与报废的，报废车辆的拆解，主要经历三大过程，首先是拆除电瓶、轮胎、油箱等危险部件，其次拆解车前后桥、车架、转向机、发动机、变速箱等，最后向车辆管理单位提供破拆图片等有效证据，通过车辆管理单位验收后即可办理注销登记。很多车主都说汽车报废行业现在都是半垄断性质的行业，不过不要以为半垄断性质的行业就一定赚钱。事实上，正规报废汽车企业的利润很低，甚至部分生存艰难，很多需要靠国家补贴。因为《报废汽车回收管理办法》规定报废汽车回收企业不得有销售报废汽车、“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）、拼装车等违法经营行为，所以报废汽车基本作为废钢废铁回收利用，利用率和价值非常低。很多车主因为残值比较低，都不愿意把车辆送往报废车企业，因此政府为了报废车辆的正规安置，与今年四月份，正式出台了北京国三机动车报废补贴，这意向政策的出台也间接性的扶持了报废车行业的发展，但其实很多车主还不了解北京国三机动车报废补贴具体能补贴多少钱，接下来就让小编为您普及一下北京国三机动车报废补贴吧！

 

 

2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

 

北京国三机动车报废补贴标准：

 

补助标准按报废或转出时间分为两档，第二档较第一档下调20%，2020年4月1日至2020年12月31日北京国三小轿车报废补贴10000元，2021年1月1日至2021年12月31日北京国三小轿车报废补贴8000元。

 

第一档报废补贴：微型载客汽车：4000元、小型载客汽车10000元、中型载客汽车7000元、大型载客汽车22000元、载货汽车14000元；转出补贴：微型载客汽车：2000元、小型载客汽车5000元、中型载客汽车3500元、大型载客汽车11000元、载货汽车7000元；第二档报废补贴：微型载客汽车：3200元、小型载客汽车8000元、中型载客汽车5600元、大型载客汽车17600元、载货汽车11200元；转出补贴：微型载客汽车：1600元、小型载客汽车4000元、中型载客汽车2800元、大型载客汽车8800元、载货汽车5600元；

 

注：在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废或转出，不享受政府补助。

 

以上就是小编为您带来的关于北京国三机动车报废补贴的详细内容，据知情人士透露，之前找车贩子去办报废，补贴款只能拿到一半。而正规报废单位是不收钱的，还会为您解决绝大多数的问题，并为您出具正规手续材料（车辆报废注销证明，车辆报废回收证明），当然还包括指标更新、补贴申领等一站式的便民服务，这也是解体厂为配合政府腿与报废车正规办理的普及及推广退出的鼓励方式，小编在这里提醒广大车主，为了避免不必要的损失，还是希望广大车主能够走正规流程办理报废哦！

 

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